TNIブレーキクイックレリーズ

現在ロードレーサーのタイヤの太さは25cが主流となっています。
この様にタイヤ幅がリム幅より太い状況ですので、フレームからホイールを着脱する場合、ブレーキキャリパーのクイックレリーズを開いて付け外しとなります。
しかし、ダイレクトマウントブレーキのリア用は、普通このクイックレリーズが付いていません。
こんな時に重宝するのがコレですよコレ。

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ブレーキ本体にクイックレリーズがない場合などに使用すると、4mmの幅でブレーキアーチが開き、ホイールの取付、取り外しがしやすくなります。
ケーブルアジャスター付きで、ブレーキの引きの微調整も可能。
本体アルミ製で、そこそこ軽量。アルマイトカラーを楽しむ事も出来ますよ。
税込当店価格¥780なり。

内蔵フルアウターは・・・・

最近のスポーツバイク、特にカーボンフレーム採用のモデルの大半はワイヤー内蔵デザインになっていますよね。
このデザインを採用すると、フレームの表面の一体感が増しますし、エアロ効果的な面でも有利なんでしょうね。微々たるもんでしょうけど。
しかしメンテナンス的な側面からは、有利な点ははとんどありません。
同じ内臓デザインでもフレーム毎に仕様は変わりますので、これがまた面倒なんだよねえ。
道理がわかっていれば、特に高度な技術は必要としませんが、都合徒労に終わる時間が多くなってきます。

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特に内蔵フルアウター仕様のデザインは、段取りが重要です。
場数を踏めば簡単なんでしょうがねえ。
次やる頃には忘れてしまうのが常なのであります。(苦笑

TNI テーパーコラムスペーサー

ロードレーサーのフォークは、最近ではカーボンコラム仕様がほとんどですので、ステム上端より僅かに上側にコラム長を設定する事が多くなってきました。
つまりステムの上にもスペーサーを積み上げる事になるわけですね。
そうするとステム上側のスペーサーとヘッドキャップの段差がカッコ悪くて無骨だ。
ズバリ、イケてない。
そう考える方もいるようで、こんな商品誕生となった次第です。(個人的にはそれ程気にはならないんですがね)
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装着するとこんな感じです。
税込当店価格 ¥240 なり。
お手軽なお値段ですので試してみるのも有りかと。

FOURIERS CR-DX8000-OV

台湾のバイクアクセサリーメーカーであるFOURIERS。
魅力的な製品が目白押しなんですが、中でも特に評判いいのが、マウンテンバイク用のオーバルチェーンホイールですかねえ。

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フロントシングルギア用で変速性能を考慮する必要ありませんので、オーバルギアのいいとこばかりが目につきますねえ。赤青黒とカラーがそろったルックスもスペシャル感が高いですし。
今時のシングルチェーンホイールですので、ナローワイドの歯と大胆なトゥースデザインでチェーン外れにも強いのも今更言うまでもないですよねえ。
オーバル効果は3つのポジションに好みで変更可能とオマケ的な楽しみも付いてますよ。
魅力満載のかなり使えるアイテムなのです。
(旧来型104mmPCD用もありますよ。)

税込当店価格 ¥5730より。

CATEYE ループ2バンドタイプ

シンプル&軽量コンパクトデザインのテールランプ、キャットアイのループ2。
登場は昨年ですが、最近追加されたのがバンドタイプ。これはループ2の本命デザインとも言えるモデルの登場ですねえ。
バンドを巻き付けるだけでカンタンに腕や足に装着可能なモデルの登場です。
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くどくどと説明するよりこんな風に使えるのです。
一目瞭然。
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税込当店価格 ¥1460なり。

GUEE G-MOUNT LIGHT

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アウトフロントブラケットの変わり種。
メインはライトで、上マウントにサイクルコンピューター、下マウントにGO-PRO等のカメラもセット出来る欲張りな仕様です。
標準ではコンピューターブラケットはCATEYE仕様。なのにメーカーはGUEEと変則的。
本来、CATEYEから出るべき商品のような気がするのは私だけ?
という話は置いといて、気の利いたガジェットとしては魅力的ですねえ。
税込当店価格¥8260 なり。

TOPEAK All Speed Chain Tool

チェーン切りは、バイク専用の特殊工具の範疇に入るものですが、構造的には単純な仕組みになっていますので、選ぶ際の最大のポイントは、重い(剛性がある)事ですかねえ。同じお値段なら重い方を選べば間違いはないかと思います。(ツーリング等で携帯しない場合ね)
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最近入荷したTOPEAKのチェーン切り。
11段対応で税込当店価格¥3110なり。
このクラス最重量級で、迷ったらコレ!といえる工具であります。
質感も良いです。