bike diary

コストパフォーマンスに優れたブレーキパーツで、絶大とまでは言えないかもですが、そこはかとなく人気のUNEX（ユネックス）というブランド。
そのUNEXのDISCローターが入荷しました。
当店販売価格　￥2,640　と相変わらずのコスパ良しな商品です。

お値段だけじゃなく、その攻撃的デザインも面白いですよね。
少し怖いくらいです。
私は思わず自分の愛用の丸ノコに付けそうになりましたもん。
な、アホな。
しーん。

今回入荷分はレッドとブルーです。
160ｍｍのみです。

前々回のエントリーでご紹介したユピテルの　ハンディGPSマップ ASG-CM11　ですが、先日じっくりと触れる時間があったので、改めてレポートしたいと思います。
お客様からのご質問も多いですしね。
簡単に言うと、カーナビならぬバイクナビとしての機能よりも、旅ログとしての機能が魅力的な商品であると改めて思った次第です。
無料でダウンロード出来る旅ログソフトとも言える、「アトラスツアー」に自分の走行記録を読み込ませれば、行動軌跡、移動距離、最高速度、平均速度、高度などの各種記録を確認出来ます。
表示を変えて、同じログをグーグルアースのストリートビュー上に表示させれば、旅の思い出をリアルに振り返るなんて事も可能です。
こんな機能って非常に未来的で、数年前の感覚で言わせてもらえば、まさに夢の様なドラえもんツールだと思うのです。



こりゃ楽しい。
ツーリング派の人にとっては面白い道具の登場です。

自他共に認めるＤＩＹ好きの私ですが、最近はミシンによるバッグ作りが楽しくてね。
夜な夜な地道な裁縫作業を楽しんでる最近です。
年末にミシンを買い替えてからは、特にですねえ。

てな訳で、最近は木工作業からはとんと御無沙汰だったんですが、ほぼ1年ぶりに丸ノコを握る木工作業を行いました。
今回の制作物は、増えていくバイクアクセサリーの陳列棚確保が主な目的だったのですが、それだけじゃあ面白味に欠けるんじゃないかいと思い、パーゴラも作ってみました。
ご存知の方も多いと思いますが、パーゴラってもともと屋外の建造物で、植物をはわせる棚の事をさす言葉です。
と言う事は、パーゴラが店内にあるのは本来不自然なんですが、最近では小じゃれた店員のいる、小じゃれたＢＧＭが流れる、小じゃれたお店なんかで見かけたりするじゃないですか。

私も少しは小じゃれて見ようかと思った訳なのです。
今晩やっと出来ました。



木工は店内が木クズで汚れるのが最大の欠点だと改めて思った次第。
明日掃除しようっと。

旅の道具として自転車を活用していた頃は、バッグには必ず地図を忍ばせていものです。
しかし時代は変わり、旅のスタイルもすっかり様変わりした最近です。
紙の地図を携帯して、おにぎりをパクつきながら地図を広げて旅のルートを検討する光景って、今から思えばかなりレトロな光景なのかもです。
うーん、確かに今時じゃないですねえ。
てな訳で、このような商品が登場するご時世なんですね。

ユピテル　ハンディGPSマップ ASG-CM11　（クリックで詳細リンクしています）




PNDって呼ばれる簡易型ナビって、確かに自転車ツーリングの強い味方になってくれそうですもんね。
当店販売価格　￥39,000　なり。

本日バイクを組んでいて新発見。
不勉強をさらけ出すようで恐縮ですが、こんなサドルがあったんですね。知りませんでした。



ＧＩＡＮＴのSPEED GROOVE ADJ　サドル。
スペシャのサドルで同一モデルながら横幅を３サイズ展開するモデルがありましたが、これはサドル本体が横にパックリ広がって３段階に広げて行くことが可能になったモデルです。
写真は広角で撮ってますので手前がワイドに強調されていますが、デザイン的には想像するよりスマート。
こんなにもっこりしていませんよ。
手で押すウレタンフォームも適度な硬さでイイ感じであります。

デザイン上の穴あき、もしくは割れたサドルって、股間の刺激から解放する為の説得力ある姿だと思うのですが、色んなアイデアが出てくるもんですねえ。

股間は刺激されるから良いんぢゃ！
という意見もありましょうが、これはまた別の話。

今年の年明け前後は、冬らしい寒さの日が続き地球温暖化とやらはどこかに行っちゃった！って感じでしたよね。
こんなに寒いという事は、温暖化へと向かう時期と、氷河期へと向かう時期とが偶然うまい具合に重なって、実はちょうど良い未来の到来が待っているんじゃあ？なんて脳天気に思ったものです。
しかし本日のこの春の様な陽気は、とても１月のそれじゃあないものでした。
昔はこんな１月ってありえませんでしたもん。
昨日今日と、日中の作業中は汗ばむ程。静岡は最高気温２０℃ですってよ。
やっぱり温暖化に向かっているのは、こりゃ間違いないようですね。


　
話は唐突に変わりますが、タクリーノの新製品の紹介です。
駆動系にうんちくある商品展開が特徴のタクリーノですが、以前ご紹介したオイルタイプの商品は満足行く良い性能でした。
タクリーノって、言うこたあ言うが、やる事もやる！って感じの頼もしい奴って感じですかね。
てな理由から今回のタクリーノの新商品にも期待する訳です。
今回の新商品の特徴は、「べたつかず、汚れないチェーン専用潤滑剤」　と言う事に尽きます。
今まであった他社ワックスタイプのチェーン潤滑剤も汚れにくいというのがウリでしたが、実はオイルタイプよりは汚れないと言った方が間違いないような印象で、べたつき感こそないものの汚れは確実に浮いて来ましたもんね。
その点、この商品の汚れにくさは特筆すべきものがあります。
ズバリチェーンまわりが、一番きれいに使えるチェーン潤滑剤と言い切れます。

以前ご紹介のオイルタイプより極限の潤滑性能では劣るようですし、チェーンを一度脱脂する手間がいりますが、一般的な自転車乗りにはこちらの方がアピールすると思うんですよね。
是非おススメしたい商品です。
当店販売価格　￥1,680　なり。

細いタイヤのオンロード用のバイクが人気の昨今ですが、オンロードモデルに採用されている細いタイヤの最大の弱点は、空気圧管理がシビアだという事です。
この事実はかなり周知されてきた情報なのか、良くしたもので高圧に充填可能なフレンチバルブ対応のフロアポンプも人気アイテムとなった昨今でもあります。
空気圧不足が原因で一度でもパンクした経験のある方なら、シュポシュポと面倒でもまめに気圧管理されているようですね。
しかしオンロード用の細いタイヤに求められる空気圧は7ｋ前後とかなりの高圧で、ゴム製のタイヤがカチンカチンになってしまうほどの高圧なのは皆さんご存知の通り。
てな訳で、思わぬ弊害も出てくるのです。



写真は２０インチの１．２５インチ幅のホイールに装着されていたリムテープ。
５ｋ前後の圧力に負けてポリウレタンのリムテープも見事に変形していますね。（ピンボケでごめん）
ニップルが通るリムホールに合わせて見事に膨らんでたこ焼きの鉄板の様になっております。
より高圧を維持するロードタイヤは推して知るべしな状況ですよね。
普段見えにくい場所ですが、要チェックです。