bike diary

バッシュガードにレキザン製の物が多くなってきました。
新しくデリバリーされる物は最近じゃほとんどが、このレキザン製となっております。
軽量でめっぽう強く、硬い路面にヒットした時のヌケも良い特性は、バッシュガードには最適な素材なのかもしれませんな。

数多く出てくりゃ、他社との差別化を図ろうと考えるのは常でありますが、アルミ製と違って、デザイン上の自由度は小さいようで、そのデザインにセンスが問われるところであります。
個人的にはBLACKSPIREの製品が出色の出来であると思います。
透明な素材の特性を考えた、裏側から見せるロゴはおぬしやるな！と唸ってしまいました。
しかしこの部分、自転車では一番泥と油にまみれる所。
あっというまにロゴも見えなくなってまいります。
掃除も面倒な場所だし。
めげずに掃除しても、透明度も薄れてくるしで・・・。
儚いです。

実用性とは無縁な事に情熱やらお金を懸け美しいと思える物が芸術なら、このバッシュガードは正しく芸術。
ましてその存在が儚いだけに、この商品の芸術性は高いと言えなくもないです。
ただ、これを「芸術」と感じるか「微妙」と感じるかは、お客様の判断を仰ぐ所。
仕事柄、新品の状態で見る事がほとんどの私の判断は、もちろん芸術であります。

かあさん、僕のオレンジ色の自転車どうしたんでせうね。
ほら、あれですよ・・・。

昨年の１１月でしたっけ、オーダー入れたのは。
オレンジ色のV10。
待って、待って数ヶ月、あっ、もう半年じゃん。
最後の期待、先週末のインボイスにも漏れておりました。
もう限界！と言う事で、在庫の赤になりましたとさ。

ご存知フッチーの今シーズンを戦うマシーンのお話であります。
木曜日からパノラマ合宿したいとの希望で、本来定休日の水曜日は暗い店内でせっせと自転車を組んでおりました。

ご苦労なこってす。
来週末が楽しみですな！

今年のゴールデンウィークは忙しかったであります。
仕事量的にはたいした事ないのですが、期日を守った納品が絶対条件になる為、バタバタが集中してしまう訳です。
今年の例で言うと、４日にパノラマに行くというお客さんが多く、最低３日の日までには納品しなくてはいけないと言う事になりますもんね。
案の定、４日のパノラマは激混み。

いや、勿論、見た訳ではなく聞いた話なんですが（ゴンドラ待ち１時間だって！）・・・。
その後も私は、ず〜とお仕事。
そして本日やっと一段落といった状況であります。

若かりし頃は、そう言った状況が恨めしく思えたもんです。
嬉々として遊びに向かう皆様方を見送りつつ、俺だって遊びイキテー！
とね。

で、現在はどうかと言うと、俺もイキテーとは思わなくなってまいりました。
少しは大人になったかな？
単に歳を取って、遊ぶ気力が無くなって来てんだよ！
と言う意見もございましょうが、大人になるとはそういう事です。
やっと解ってきたです。