bike diary

サスペンションフォークのパイオニア、ROCK SHOX。
残念な事に、ここ数年は開発スピードの遅れから市場でのシェアも減少気味。
しかし、GIANTグループの一員となってからは、かつての勢いを取り戻してきました。
アフターメンテナンスに重要なスモールパーツの充実やら、積極的なプロモーション活動やらで、完全復活を予感させるものがございます。
今後の新商品の登場にも期待したいですな！

で、今年登場のPIKE&REBAですが、遅ればせながらボビング（ペダリング時の不快なピッチング）を制御するモーションコントロールの装備が最大のウリであります。
マニトウのSPVと同じような効能ながら、後発だけに、より洗練された性能を発揮いたします。
しかし、この両モデルに最大不満なのが、そのグレード別のネーミング。
そんなのどーでもいいじゃん！
とか、ございましょうが、非常にこんがらがった事になっております。

上のグレードから順に、「TEAM」「RACE」「SL]と３グレードの展開。
問題なのがこのネーミング、上下関係がイマイチはっきりいたしません。
「SL｣と言えば、JUDY全盛時のトップグレードだし。
「RACE]と言えばサイロ全盛時のトップグレードだし。
しかし今じゃ、「TEAM」がトップグレードみたいだし。
お客様との商談時には、どれが高くて高性能なのか、つい逆の説明をしたりとなる訳であります。

「将軍」「元帥」「殿様」
誰が一番偉いんじゃい？
と聞かれても、ムムムムッ・・・。
となるのに似てますね。
ね、ねっ。