bike diary

買って頂いてから二、三回しか乗らなかったバイクの整備依頼を受けました。
いや〜懐かしいバイク、センチュリオンであります。
その昔、センチュリオンのロードって言うとちょっとメジャーな存在でしたが、その後リリースしたマウンテンって、かなりマイナーな日本製ブランドでしたもんね。
パナレーサーの1.9スモークを履いた前後タイヤまで完全オリヂナル。
タイヤのヒゲまで残っております。

この頃は、バイクの輸出はだんだん難しくなっても、タイヤ等のパーツは日本製が輸出商品として競争力のあった時代でありましたもんね。
ちょっと前の事と思うんですが、もう１５年位経っているんですなあ。

HERSHEYの軽量フロントハブのフランジが割れました。
走行距離は短いものの、約５年程使ったハブなので、強く文句は言えません。
ロード用のハブが落車等の事故でフランジが割れる事は良くありますが、置いといたらいつのまにか割れていたって、珍しいですよね。
HERSHEYの軽量ハブ。
チョコレートみたいな名前ですが、決して甘くはなかったって事ですな！

入門用のロード用コンポーネント、シマノTIAGRAがボチボチと入荷中。
変速機、ブレーキ関係の入荷のみで、最大のウリである９スピードコンパクトドライブのクランクはまだ先のようです。
全て揃うのは１１月頃とか。
パラ、パラ、パラと華々しさに欠けるモデルチェンジでありますな。

あのー、私も一応フルモデルチェンジなんですが、一応・・・。
とTIAGRA君が言ってるかどうかは定かではありませんが、地味なモデルチェンジである事は間違いナイ。

シリコン製ボディーのシンプルデザイン。
アタッチメントや工具を必要としない簡単取り付け。
明らかに日本製とは異質のデザインが最大のウリのLEDライトの入荷です。
バイクアクセサリーに価格や機能だけではない、プラスアルファを！
税込み￥1,300より各種あります。

最近、ソケットレンチセットを買いました。
薄口のスパナセットが欲しかっただけなんですが、スパナも付いたソケットレンチセットがスパナセットと変わらないお値段だったもんで、つい。
ついでにプラグレンチも欲しかったもんで、つい。


3/8ラチェットですが、実売約8000円。
これって、微妙に安すぎるお値段なんですよね。
安物買いの・・・・と疑念を抱くお値段でありますな。

で、最終的にはメーカー名を信じる事になりました。
レンチセットのメーカーはプロクソン。
アルファベットではPROXXON。
ドイツのプロクソンの工具！って語感の有り難味に負けました。
表面も梨地仕上げで、ハゼット等他のドイツメーカーの香りがプンプン。
これって、名前で得してる商品でありますな。

しかし何ですねー、最近はカエラとかエリカとかメイサとか。
おじさん的にはムムムッー！！と来そうにない名前のイメージなんですが、実はカワイイ！
いやー、驚くほどカワイイ。
これって、名前で損してる商品ではないかと思ったりしたのでありました。
関係ない話だったかな。

Jシリーズの岐阜白鳥では一般クラスでSさんが、また優勝！
昨年までのブロンズコレクターの称号を払拭する勢いでありますな。
おめでとうございました。


フレーム以外のパーツを新しいモノに入れ替えてリフレッシュしたい。
と言うご依頼を頂きました。
お客様の唯一の具体的なパーツ指定は、赤いフォークにしてね。
との事。

気安く請け負ったものの、最近はレギュラーの商品で赤いフォークって意外とないんですよ、これが。
完成車用のリペア用フォークを手配する事でなんとか出来ました。
黒や銀ばかりでは、つまらん！
と思う訳であります。

長かった夏休みが終わった９月１日。
未だに今日は９月１日だって思うと、プチブルーになりますな。
やべっ！宿題まだじゃん。
とかね。


CATEYEの新作ヘッドライトの入荷です。
特徴は、こんなかんじです。
ハンドルバーのクランプ径がオーバーサイズ、31.8や28.6にも対応したライトって、意外とまだ少ないですもんね。
お手軽な金額とクランプ径を選ばないって事が最大のウリ商品であります。
当店税込特価　￥1,680なり。