bike diary

暖冬だった割には肌寒い桜の時期が続きますが、皆様お元気でしょうか。
更新が少し滞っていましたが、本日よりいつものペースに戻る予定です。
春の通学車シーズンで忙殺されていた！と言うのは真実では無く、正しくは通学車シーズンを口実に怠けていたと言うのが、正しい気がしないでもないです。
申し訳なかったです。

ここ数年、事業からの撤退をアナウンスしていた国産最後の自転車用空気入れ老舗メーカーである名大ポンプ。
辞める、辞めると２年以上聞いていたので、こりゃ商品値上げの為のブラフか！と思っていたのでありますが、辞めたがっていたのは事実のようで、とうとう最終生産分の入荷となりました。
日本製のポンプはもう買えなくなってしまった訳であります。
台湾、中国メーカーのポンプが、主に価格面で日本製ポンプを駆逐してしまった格好ですが、欧州メーカーのポンプがその性能で健在な事を考えてみると、歯がゆい思いがしますな。



技術大国日本、物作り王国日本じゃ無かったんかい、も〜っ！！
東京タワーはエッフェル塔より高くて、新幹線ひかり号は世界一。
と教えられて育った身としましては、ポンプで負けてどないすんねん！と思う訳であります。

最近の例では三ツ星タイヤの撤退、旭スポークの廃業等、年々続く日本製の自転車パーツ生産の空洞化は驚きの連続です。
ここにきて中国製の商品もジワジワと価格上昇傾向に拍車がかかっているのは皮肉な状況ですが、日本製でも価格面での折り合いが付く時代が来たとしても、もう後戻りは出来ない状況になってしまったという悲しい現実がある訳です。