bike diary

ロードレーサーのタイヤに空気を入れる場合、高圧フロアポンプで入れる事となるのですが、頻繁に使えば圧縮された空気には水分が溜まる事となってしまいます。
理由は理科の授業でやった気もしますが、私は知らない申し訳ないです。
しかし溜まるのは事実でして、せっかく買った高級ポンプに悪さをする事もあるようで。

チェックバルブのスプリングが錆びてしまい、非常に細いスプリングは折れてしまってチェックバルブとしての機能を果たさなくなってしまう事となってしまうんですな。


ちゃんとしたメーカーのポンプなら交換用スプリングも用意されてますので、交換すれば簡単に直ってしまいますが、その時スプリングにはゴムシール対応のグリスを塗って、錆びに対するささやかな抵抗を試みたりしてます。
これで再び気持ち良く働いてくれる訳です。

とか何とか書いてみましたが、新調したデジカメのマクロ撮影をやってみたかっただけと言う気がしないでもないです。
綺麗に撮れるもんですな。