bike diary

自転車の後輪ハブ受けのエンド形状をピストエンドなら正爪、ロードエンドなら逆爪と言いますが、逆爪って何だか非常に痛そうな名前ですな。
深爪も痛いですが、その１０倍は痛そうな名前であります。
多段ギアをシングルギア化する時は、等という事を何時も考えてしまうんですよね。
これって正爪より逆爪は余分な作業＝ロードエンドの場合シンプルなシングルギア化が難しく、テンショナーを取り付ける作業が必要になって時間も長くなる為、くだらないこのような事を考えてしまうんじゃろうか等と思うのであります。

前置きが長くなりましたが、ここから本題。
シマノでもシングルギア用のテンショナーを出しておりまして、非常にシマノらしい律儀なテンショナーデザインとなっております。
ＣＴ-Ｓ500。不勉強ながら最近その存在を知りました。


コンフォート系のコンポALFINEの系譜を考えれば、納得のデザインでありますが、アバンギャルド的なイメージの強いシングルフリー化のバイクには異質のデザインでありますね。