bike diary

バイクの顔とも言うべき、そのバイクの印象を決定付けるパーツの代表格はチェーンホイール＝ギアクランクである！と言う意見には多くの方が異論の無いところだと思います。
自転車のパーツはグループコンポとして発表される為、そのグループの顔として高性能を主張する存在であるべきクランクデザインは、グループ全体の浮沈の鍵を握る文字通りキーコンポとなるのであります。


最近デリバリーの始まったM770系新型XT。
以前この場で何となく安っぽいと書いたのですが、こうしてフレームにアッセンブルしてみますと、クランクのイケテナイデザインがグループ全体の印象を悪くしていると思ってみたり。
こりゃクランクのデザインが全体の印象を悪くしているのではと思った次第。
リアメカやブレーキの頑張ったデザインを、クランクが足を引っ張っていると言ったら言い過ぎなのかな。
美しさに絶対的な基準は無く、主観で判断されがちなデザインの良し悪しでありますが、沢尻エリカは可愛い！と言う意見には多くの人が賛同するように、美的観点にそれほど大きなズレは無いもので、この場合もご同様。
無機質、中性的な抑揚の無いぺローンとしたデザインが、個人的には×であると思うのであります。
しかし全くダメなのかと言えば、そんな事も無く、LXのクランクとして登場したデザインならバッチグーなデザインだと思ってみたり。
そんなこんなクランクだなあと、とりとめも無く思った次第。