bike diary

1970年と言えば、人類の進歩と調和の大阪万博の年。
何と今から３８年前って事になります。
当時の万博って、スポーツの祭典がオリンピックなら文化の祭典は万博だって事で、オリンピックと同等の物凄い盛り上がりようでありました。
会場では当時の最先端技術を見せてくれたのでありますが、そこはもーっ、ワクワクの未来が描かれていたんですな。

そこで見せてくれた２１世紀の今日では、新幹線の代わりにリニアモーターカーが走っているはずで、お風呂は全自動で体を洗ってくれるはずで、会社までは動く歩道が歩かなくても連れて行ってくれるはずなのに・・・・。
一つも実現しておりませんがな。
あっ、テレビ電話は実現していますね。
こりゃ失敬。
未来は予想よりずいぶんと遅れてますな。
と言うか、技術って切実な要求があって初めて進化するって事の証明かもですね。

長くなりましたが、ここから本題。
技術の発表以来、四輪のチューブレス化はドンドンすすみましたが、二輪、特に自転車のチューブレス化は想像より普及が遅いです。
上記の理論でいくと、自転車に対するチューブレス化の切実な要求が市場には無いって事になりますが、実際には理論と現実のギャップが自転車用では埋めきれないって事なのかもですね。
それでも最近はマウンテン用では一定の需要が確保された感があり、次はロード用だって事でシマノの普及を狙ったモデルが、やや遅れたものの入荷してきました。


マウンテン用のチューブレス発売時程のレスポンスは無いようですが、新機軸の夢の商品と言う範疇で語れる事は間違いないです。
ワクワクする商品です。
メーカー希望小売価格：￥92,409-(前後セット)なり。