bike diary

昔何かのテレビ番組で、東洋人女性（日本女性）の体形からサンプリングすると、シルエットが最も美しく見える身長は161cmであると言ってましたが、うーん、何となく納得出来るような出来ないような説でありますな。
しかし、知り合いの161cm位の女性を想像してみると、なるほどイイとこ突いてんな！という気がしないでもないです。
あっ！うちの奥さん154cmですから、想像外ですよ。（断わんなくてもイイって？）


ロードバイク場合にもシルエットが美しく見えるサイズってのが存在しまして、それはフレームサイズが560-580mm位ではないかと思うんですよね。
大きすぎず伸びやかな軽そうなデザインが強調されるサイズが、この辺りでないかと思う訳であります。
美しさの一端に、このサイズのバイクになると細部にわたる破綻が見えにくくなるってのもありまして、写真のようにリアブレーキアウターの取り回しも美しく決まり、スマートさが強調されるってもんです。

ロードも最近ではスローピングフレームが増えまして、特に私等160cm前後の人間用のモデルはスローピングタイプがほとんどですよね。
スローピングタイプですと、シートピラーが多少多めに伸ばせて、俺って足が伸びた？との錯覚を抱かせてくれたりの良い面もあるのですが、このサイズは明らかにカッコ良くないです。


上下にグシャっと潰れたイメージが強調され、ブレーキワイヤリングも写真のように厳しいものとなります。
特にリアブレーキに関しては、ノーマルのままでの使用が耐えられない位でして、フレームなり、ブレーキなり、その製造メーカーで何らかの処置を講じてこないのが不思議なくらいですもんね。
こりゃ、見た目の問題だけじゃ済まされませんな。