bike diary

先の水曜日は東京で09モデルの展示会。
どこと、どこの展示会と言うよりは、だいたい全部の展示会と言った方が間違いない状況で、いやーっ慌ただしい一日でありました。
展示会と言うよりはカタログもらったらココはおしまい。
ハイ次行ってみよーかあー（ドリフ風）と言った案配で集中して開催されるのもどうかと言った感想です。
思い返してみると何が新しくなったのやら、よく分からないまま終わった一日でした。


来シーズン向けた新しい商品の一つである15mmスルーFハブ規格。
さっそくホイールを組んでみました。
ホンダのフリードじゃないですが、「ちょーどイイ！」といった感想。
軽快感と剛性感のナイスバランス。
こりゃ確かに新しい。

お店に良く来られる方に人気の車（四輪ね）は何なのか？
以前はレガシーやハイエースが目についたのですが、最近では意外な所でダイハツのコペンなんぞが妙に多い様な気がします。
実際思い起こしてみると4人程おられるのですが、これって統計を取った訳じゃないので不正確ながら、市場のコペン占有率から言えばかなりの高率だと思うんですよね。
自転車好きとの何らかの因果関係があるかもです。

先日、そのコペンに初めて自転車を積み込む所を見せて頂いたのですが、いやーっ意外でした。
自転車乗りに人気の理由の一端が、なるほど分かった様な気がしましたね。
それは全体のシルエットからは、想像出来ないトランクルームの広さ。

確かに浅いのですが、面積的にはかなり広大なトランクルーム。
余裕の積載でありました。
この後にヘルメットにシューズ、ポンプ等が余裕で積載可能。
ロンリーライダーの遠征マシーンに、グーッ！
と思った次第。
今更ながら意外な発見でした。

いきり立った両肩。
硬質な座面。
座面は面と言うよりは、正に2本のナイフエッジ。
選ぶには勇気のいるデザインとお値段に敬遠したい気持ちも分かる商品。
何の事かと言いますとこのサドルの事なんですね。

座面は想像以上にカチカチ。
アプローチは近い様な気がするのですが、スペシャのボディージオメトリーサドルとは対照的な座面です。
しかし座るとどっこいいい感じ。
意外と痛くない座り心地。2本の長い線で広く均一に受け止めてもらったお尻は、こりゃコンフォタブルでございました。
特筆すべきは、座面の落ち着きの良さで、前後に全くぶれない効率的なペダリングのお手伝いもしてくれます。
しかし前傾の度合いは一点で決められますので、ロードレーサーには不向きかもしれませんね。
見た目で判断しちゃいかん好例でありました。

脂の乗った秋刀魚は、秋刀魚と言うだけあって秋の今が旬。
ジュージューパチパチと香ばしく焼き上げれば、安くて旨い酒の肴となる次第。
いやー、日本の秋っていいなあ！


写真は、先日までカナダのウイスラーでダウンヒル三昧を堪能された、なんとも羨ましいマツさんご愛用のフォーク、トーテムの2STEP AIR。
よりによって、カナダ到着のその日に壊れるという悲劇。
ヒゲキ、感激！
等と言ってる場合ではなかったのであります。

結局帰国後に判明したのは、エアースプリングのバルブ不良。
ただそれだけ。
米式のバルブコアがカナダのショップにないはずはなく、最悪チューブから外せば済む事。
困ってる外人は、助けるのがルールでしょ、カナダでは違うんですかい？
等と憤慨してみたりね。

ところでフォークと言えば、こんなのが入荷してます。


来年仕様の新しい規格で15QRってのが出てきましたが、FOXとシマノ主導の新規格とあって、まずフォークはFOXから、15mmスルーのFハブは近々シマノから入荷予定です。

今夜は台風接近中。
今まさに東海地方に向かっている最中で、風雨共強くなってきましたが、大きな被害も無く無事過ごせる事を願うのみです。

ところで今回の台風は13号って名前ですが、アメリカみたいに女性名で呼ぶとその怖さも現実的になると思うんですよね。
例えばですねー、

非常に勢力が発達した台風トモコが時速40kで接近中。
今夜は大荒れです！
なんて言われようもんなら、ヤベッ、みんな逃げろ！
となるはずでして、恐怖感も増すってもんです。
そして布団の中で拝んじゃいます。
少なくとも私はね。

くだらない話はこのくらいにして、自転車の話も少し。

写真は今シーズン最長待った自転車の入荷です。
確か注文は2月だった様な気がするんですが、今は9月ですよね。
しかも受注生産とかの特殊な車種って訳でもなく、このメーカーの割と売れ線車種なのにね。
昨年もこのメーカーの車種で同じ様な経験しましたが、いったいどうなってるんでしょうか。
もー、待ちくたびれました。

お客さん、注文覚えてるかな？
不安になってきましたよ。

F1のドライ用タイヤはスリックタイヤが御法度。
意図的に溝が彫られた、グルーブドタイヤを使う事がレギュレーションで決められています。
だからって事とは無関係なんでしょうが、これは正にマウンテンバイクのグルーブドタイヤですな。

この溝ってもちろん意図的なものではなく、カゴに入れた重い学生カバンがキャリアを圧迫し、お辞儀してきた為ボルトの先端がタイヤに当たり中央部に溝を作ってしまったんですね。
「自転車こいでて重かったー！」との女子学生。
そりゃそうだけど、破裂しなくて良かったよね。
みごとな溝でありました。

例年の事ながら、この時期の毎水曜日は新製品の展示会ラッシュ。
東京、名古屋、大阪、どこかしらで2009年新製品展示会が開催されてますね。
ココ静岡からですと、東京での展示会に出席と言うパターンが多いのですが、全ての展示会に出席するってのも無理な話で、私の場合9,10月の展示会シーズンになんとか3回位の上京で済ませるような展示会参加プログラムを考える訳です。

東洋一のノッポビル（むかーしはね）、サンシャイン60にUSトレードセンターがあった頃は、アメリカ企業モノの出展は場所代が安かったせいか、この場所で複数同時開催ってのが多くて今から考えると効率的な展示会廻りが出来たもんです。
今じゃバラバラ開催でウダウダ東京を走り回らされる展示会ラッシュとなった次第。

あー、誰か展示会を束ねて開催出来る妙案を出してくれないものかしらん。
と毎年のように考える時期なのです。

写真は今週の展示会にあったカラートゥクリップ。
色々じゃー。